聽說理光GR3用戶一直在找燈?!

聽說理光GR3用戶一直在找燈?!
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理光GR3用戶一直在找燈!從原廠到flash q,今天試的是Medalight的小燈。

這個體積重量纔是和GR般配的~· 全功率、1/2、1/4、1/8· 內置鋰電池·Usb c口充電· 單觸點· 只能手動閃光

重量輕,操作有門檻,價格倒是不貴。幾張直閃還是挺好玩的。#原來這麼毒##我的攝影好物#

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前言

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電子血壓計以使用方便,讀數簡單的優勢,降低了使用門檻,獲得了廣泛應用。充電頭網採購了知名品牌魚躍的YE690CR電子血壓計,這款血壓計配有大尺寸液晶屏幕,字體顯示清晰,老年人也可以輕鬆使用。

這款血壓計內置可充電鋰電池,相比傳統電子血壓計免去了更換電池的麻煩,並採用更加通用的USB-C接口充電,一次充滿電可測量250次以上,並且附贈電源適配器,使用手機充電器或者移動電源均可充電。下面就帶來這款電子血壓計的拆解,一起看看內部的構造。

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魚躍臂式電子血壓計開箱

包裝盒正面印有yuwell魚躍品牌、產品外觀圖、名稱以及多項賣點標識和型號YE690CR。

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側面印有產品參數以及廠商信息。

另一側印有產品使用場景示意圖以及相應描述。

背面印有ESH、AAMI兩大標準描述以及注意事項等。

包裝內有一份使用說明書。

此外還有一個黑色收納包,魚躍臂式電子血壓計等裝在裡面,用完裝進收納包不易丟失,也方便攜帶。

收納包內除魚躍臂式電子血壓計外,還有電源適配器和袖帶。

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適配器爲經典樣式設計,機身通體白色,自帶USB-C輸出線。

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適配器型號爲CYSA06-050100-C,支持AC 100-240V~50/60Hz 0.35A輸入,以及5V1A輸出,製造商爲江蘇辰陽電子有限公司,通過了CCC認證。

魚躍臂式電子血壓計採用白色塑料外殼,機身頂面配置加大加寬顯示屏以及多個功能鍵。

產品設有開關鍵,但3分鐘無操作也會自動關機,用戶不用再怕用完忘記關機,省電也省心。此外產品支持兩人使用,支持2×80組數據獨立記錄,配有相應的數據切換鍵、菜單鍵以及查看功能鍵。

機身爲梯形設計,頂面傾斜符合人體工學,方便用戶邊用邊查看測試結果。

此外機身一側設有USB-C充電接口以及語音播報開關鍵,支持一鍵靜音。

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另一側設計有袖帶連接插孔。

機身底部四端設有防滑墊。

外殼上貼有產品銘牌

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型號:YE690CR

充電電池供電:額定3.7V 內部電源供電設備

電源適配器供電:額定輸入100-240V~50/60Hz 0.35A

輸出:5V1A

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測量範圍:(0-300)mmHg/(0.0-40.0)kPa

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壓力精度:±3mmHg/±0.4kPa

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註冊人/生產企業/售後服務單位:江蘇魚躍醫療設備股份有限公司

使用時期:5年

360°全覆蓋袖帶可幫助用戶實現單人使用,袖帶上還印有相應適用示意圖,使用更加簡單。

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袖帶與魚躍臂式電子血壓計連接一覽。

顯示屏不僅可以時間、電量、播報音量、高壓、低壓、脈搏等數據,將袖帶故意綁錯進行示範,還能顯示重新測量、誤動作、不規則脈衝等錯誤操作後的提示,讓用戶在最標準的操作下測出最準確的測試數據。

給魚躍臂式電子血壓計充電,測得充電功率爲4.98V 0.55A 2.74W。

魚躍臂式電子血壓計拆解

看完了魚躍這款電子血壓計的開箱和展示,下面就進行拆解,一起看看內部的構造。

首先拆下血壓計底部的膠墊,擰下固定螺絲,拆下血壓計前蓋。

蓋板內部按鍵結構特寫。

殼體內部一覽,液晶屏幕通過框架固定。

擰下屏幕框架固定螺絲,屏幕通過斑馬紙連接到下面的PCBA模塊。

PCBA模塊焊接氣壓傳感器,通過導管連接到氣泵。

殼體內部氣泵,電磁閥和鋰電池特寫。

在殼體側面設有揚聲器。

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氣泵和電磁閥結構特寫。

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氣泵來自科際精密,型號KPM27Y-4A,工作電壓爲4V。

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電磁閥特寫,線圈電壓爲4V,同樣來自科際精密。

連接腕帶的插孔設有密封圈。

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綠色塑料堵頭特寫。

鋰電池通過塑料框架固定。

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電池採用泡棉雙面膠粘貼。

電池來自金賽爾,尺寸爲703048,容量爲1000mAh,額定電壓3.7V。

電池設有保護板,用於過充,過放和過流保護。

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在液晶屏幕背面設有LED背光板,導線焊接連接到PCBA模塊。

PCBA模塊背面一覽,通過導線焊接連接到按鍵板。

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PCBA模塊正面焊接主控MCU和氣壓傳感器等元件。

功能按鍵採用貼片焊接。

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主控MCU絲印G80F511K NQ9PR。

氣壓傳感器採用貼片焊接。

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用於驅動揚聲器的功放型號爲GA8302。

USB-C母座和復位按鍵特寫。

電源輸入焊接一顆藍色保險絲。

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內置鋰電池充電芯片來自芯源半導體,型號MP2602,是一顆耐壓28V,1A充電電流的線性充電芯片,支持電池溫度檢測和過熱保護。

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一顆濾波電解電容規格爲470μF16V。

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另一顆濾波電容規格爲220μF16V。

一顆穩壓芯片絲印A7Y33,採用SOT89封裝。

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兩顆三極管分別用於氣泵和電磁閥控制。

預留無線通信模塊的焊盤,並設有印刷天線。

全部拆解一覽,來張全家福。

充電頭網拆解總結

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魚躍這款電子血壓計採用背光大液晶屏進行血壓顯示,讀取簡單清晰,並配有語音播報,大大方便了老年人使用。血壓計內置鋰電池供電,並採用USB-C接口充電,常見的手機充電器均可爲血壓計充電。專利的袖帶,單人單手也可以快速完成佩戴,具有多處人性化的設計。

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充電頭網通過拆解了解到,魚躍這款血壓計內置氣泵,通過氣泵加壓,由氣壓傳感器檢測脈搏和血壓,並經過內置的SOC進行計算並顯示,通過語音播報。內部氣泵和電磁閥來自科際精密,電池來自金賽爾,電池充電芯片來自芯源半導體,內部用料和做工可靠。

科技昨夜今晨0404:央行宣佈取消自用汽車貸款最高比例限制

科技昨夜今晨0404:央行宣佈取消自用汽車貸款最高比例限制

“科技昨夜今晨”時間,大家好,現在是 2024 年 4 月 4 日星期四,今天的重要科技資訊有:

1、首批小米汽車 SU7 開始交付,雷軍親自爲車主開車門

4 月 3 日小米在北京亦莊小米汽車工廠舉辦小米 SU7 首批車主交付儀式,小米創始人和董事長雷軍參加了交付儀式,同首批車主合影,並且親自爲車主開車門。>> 查看詳情

2、近萬臺龍芯 3A5000 電腦進入鶴壁中小學課堂,預裝 UOS 操作系統、WPS 辦公軟件

币圈交易热 ASIC需求有望复燃

龍芯中科透露,近期鶴壁市政府攜手市教育局等部門,將近萬臺龍芯 3A5000 電腦引進鶴壁市直及鶴壁市淇濱區近 50 所中小學課堂。目前,該批電腦已經常態化應用於試點學校的教學過程中,爲鶴壁市中小學提供更加安全可靠、自主可控的信息化教學環境。

據龍芯中科官方介紹,這批電腦均搭載了龍芯 3A5000 處理器,預裝 UOS 操作系統、WPS 辦公軟件、極域教學(運維)管理軟件等全套正版授權軟件,同時擁有包括教室管理到教學、編程、國家 / 省市級管理平臺等在內的共 104 款應用。>> 查看詳情

3、臺灣地區發生 7.3 級地震,臺積電部分廠區進行人員疏散

满足北方用户专属需求,长城炮高寒版正式上市

中國臺灣花蓮 4 月 3 日強震後,據臺灣地區《經濟日報》報道,臺積電受到地震波及,部分廠區進行人員疏散,至於受損狀況,臺積電表示,目前還在清查當中。>> 查看詳情

4、消息稱華爲近期發佈會取消,P70 系列手機加入先鋒計劃有望隨時開賣

蘋果釋出iOS 17.5 Beta 可讓使用者透過網頁下載APP

错惹豪门霸少

4 月 3 日,部分博主發帖暗示華爲近期發佈會取消、藍鯨財經報道稱已有華爲授權門店開始接受 P70 系列產品盲訂。以上種種情形表明,華爲 P70 系列手機有望近期開賣。>> 查看詳情

5、央行宣佈取消自用汽車貸款最高比例限制,可由金融機構自主確定

中國人民銀行、國家金融監督管理總局近日聯合印發《關於調整汽車貸款有關政策的通知》,明確金融機構在依法合規、風險可控前提下,根據借款人信用狀況、還款能力等自主確定自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例。>> 查看詳情

6、古爾曼稱蘋果正探索家用機器人項目:能處理各種家務活,落地至少還需 10 年

彭博社的馬克・古爾曼最新曝料,蘋果公司擱置汽車項目之後,將開發的重心放在“私人機器人”項目上,希望能醞釀引領新的行業浪潮(next big thing)。>> 查看詳情

东湖高新:公司未投资武汉新芯集成电路制造有限公司

7、雷軍:小米汽車 SU7 大定超 10 萬輛,鎖單超 4 萬輛

小米創始人兼董事長雷軍 4 月 3 日在小米 SU7 交付儀式上表示,小米 SU7 開售短短几天時間,就有了超過 10 萬人大定,鎖單量已經超過 4 萬單。>> 查看詳情

8、高通公佈驍龍 X Elite 處理器官方能效成績,較英特爾酷睿 Ultra 大幅領先

據外媒 PCWorld 報道,高通官方在週一下午的簡報會上向媒體展示了驍龍 X Elite 處理器同英特爾酷睿 Ultra“Meteor Lake”處理器的能效對比結果,顯示驍龍 X Elite 大幅領先。

參與測試的兩款英特爾機型分別是搭載酷睿Ultra 7 155H的華碩靈耀 14 2024(Zenbook 14 OLED)和搭載酷睿Ultra 9 185H的華碩 ROG 幻 16 Air(Zephyrus G16)。

驍龍 X Elite 在相同功耗下相較酷睿 Ultra 處理器單核高至少 50%,多核高至少 41%。>> 查看詳情

英特爾晶圓代工 虧損擴大

9、國家郵政局約談韻達快遞總部:網點違規處理用戶退貨件,快遞變“盲盒”

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4 月 2 日,國家郵政局市場監管司就浙江義烏韻達品牌快遞企業違規處理用戶退貨件問題,約談韻達快遞總部上海韻達貨運有限公司,責令其嚴格落實對所屬服務網絡的統一管理責任,迅即整改違規問題。>> 查看詳情

天下奇闻,梯田光带上演灯光秀,网友:距离长城贴瓷砖不远了

10、小米麪向員工推出優惠購車,貸款年化費率可低至 1.6%

小米近日向內部員工發送福利政策稱,小米正式員工購買小米 SU7 可專享分期優惠活動。通知顯示,2024 年 3 月 28 日-6 月 30 日期間,小米集團正式員工購買小米 SU7 並辦理汽車分期,可享受銀行分期優惠費率,年化費率低至 1.6%,首付 15% 起,最長 60 期。>> 查看詳情

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11、小米稱將全力以赴提高汽車產能,充分動員供應鏈夥伴全力保供

據《證券時報》消息,小米方面迴應“產能瓶頸”有關問題時表示,目前小米汽車工廠全力以赴提高產能,並充分動員供應鏈夥伴全力保供,穩定推進現有訂單的儘快交付、未來訂單的有序處理,保障用戶的交付體驗。>> 查看詳情

12、小米 10、11 系列手機有望 4 月中旬更新澎湃 HyperOS 系統

小米手機系統軟件部總監張國全 4 月 3 日發表關於小米 SU 7 汽車交付情況的微博後,有網友在其評論區詢問小米 10 系列手機的澎湃 HyperOS 是月初還是月末推送,他回覆:“預計中旬和 11 一起”。>> 查看詳情

又有Subaru新車現身台灣街頭!但預售中的WRX來頭可不小

今天就先聊到這裡,科技昨夜今晨,咱們假期後見。

北信源的AI能力平臺和“Kimi”正進行技術對接和測試

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Kanmusu ga Apart ni Chakunin Surujanai!! Plus

北信源官微3月28日消息,北信源的AI能力平臺和“Kimi”正在進行技術對接和測試,這是北信源最新適配中的閉源大模型之一,其主要優勢在於高效處理長文本的能力。北信源已經基於AI能力平臺推出了首個金融領域的AI模型場景化應用——市值分析管理AI券商模型平臺。通過與財達證券深入合作,北信源市值分析管理產品實現了針對上市公司發佈的財報自動進行詳細解讀和分析、業績趨勢評估以及潛在風險預警,幫助用戶全面理解和評價公司的經營狀況。

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中國首批航天員李慶龍:航天員幹個十幾年,你能想象到所有知識他們都會!

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記者:普子胥

星空浩渺無垠,逐夢永無止境。4月23日晚,由中國宇航學會、中國航天基金會主辦的,中國航天科技國際交流中心,本站新聞聯合承辦,舒化官方總冠名的2023中國航天大會·商業航天產業國際論壇·航天探索之夜在安徽合肥舉行。

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探索之夜現場,中國首批航天員兼航天員教練員李慶龍以《解密航天員》爲主題發表演講,對世界載人航天、中國載人航天的發展歷程以及中國航天員的訓練故事進行了深入淺出的分享。

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李慶龍回憶曾經的航天員生涯,爲現場觀衆揭秘曾經做航天員時如何健身、如何注重營養健康、在太空中面對突發情況如何處理的種種經歷。李慶龍談到,航天員在面臨太空環境時受到的超重、振動、衝擊、失重等情況,困難重重,在日常訓練中,航天員將耗時四年左右,展開八大類、百餘科目、數千個訓練單元,可謂臺上一分鐘,臺下十年功。

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以下爲李慶龍演講節錄:

大家晚上好,我是李慶龍。今天我想兩個問題,第一個問題就是中國航天員的訓練技術是從哪來的,第二個是我們訓練有哪些內容?

第一個問題,中國航天員的訓練技術從哪裡來?我們國家921工程啓動以後,首先訓練航天員。1996年我們選了兩個航天員送到俄羅斯學習,俄羅斯政府把四年課程壓縮到一年的時間。我原來當飛行員的時候,經歷也比較簡單,上了四年的大學,上的是軍校,本科畢業到了航校,飛了戰鬥機飛了1400多個小時,然後當航天員。

當了航天員以後,我們碰到最難的事情就是學俄語,周圍都是俄羅斯人,如果不懂俄語沒辦法交流,我這人天生學外語不行,當時我高考的時候,英語就考十幾分,我當飛行員飛了三十多歲。可想而知,讓我學俄語有多難,好幾次想打退堂鼓,所以我說我人生遇到最大的挑戰就是學俄語。人生沒有什麼跨不過去的坎,主要看你下不下得去決心。我在海外學俄語的時候,海外把最好的俄語老師交給我們兩個,我退出了兩回,第三回我說我堅決不幹了,後來我們領導說,你是不是黨員,是不是軍人?我說是,現在國家要你上,你上不上,後來沒有辦法,必須上,後來也學會了。

當時我跟吳傑分工是全部航天員四年的課程全部都學,我學太空行走。這是我們訓練科目比較難的地方。航天員訓練難在哪呢?當時我們在北極圈,俄羅斯最右上角的城市,那個地方是俄羅斯最靠北的軍用機場,零下五十度環境,模擬航天員落地沒有人救援,在那裡生存48小時。它的救生包裡非常簡單,況且吃的東西,一頓飯吃一塊壓縮餅乾,這48小時可以說是人生最難的48小時,我們還有任務,地上要搭一個雪屋,地下要挖一個雪洞,還要打獵,這都是我們求生的基本技能,兩天下來,掉了三斤肉,當時跟我同時訓練的有俄羅斯航天員、美國航天員、法國航天員、俄羅斯航天員,有個美國航天員當時鼻子就凍傷了。

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所以爲什麼要搞生存訓練,因爲航天員在天上的時候,在任何季節、什麼時間都必須要能自救。

我們在黑海搞海洋自救訓練的時候,航天員落到海上怎麼救生,當時我是作爲組織者,在煙臺組織我們中國人唯一的一次,訓練歐洲航天員,是我們航天中心做的。在莫斯科邊上特別大的一個湖上訓練,莫斯科人少,旁邊有一眼看不見的森林,俄羅斯開着個快艇,直接開到湖中心讓你跳下去,你就在裡面先泡半個小時以後,過來打的浪很高,就考驗你的心理素質,他會放一個繩子下來,有兩個掛鉤,如果把兩個都掛上,掛一個的話很可能會掉下來,這就告訴我們,在關鍵緊急情況,不會有人下來救你。

一位俄羅斯教員說,航天員經過大量的訓練,最後機會總是少數人,這本身就是航天員的生活之一。所以最後也沒有辜負黨和國家,軍隊對我們的期望,我們很順利的拿到了畢業證。當時還有一個訓練,出艙活動夜裡有一個窗口,通過水昇華的方式,把艙溫急劇升溫,在攝氏一百度的情況下,人要堅持52分鐘,如果堅持不了52分鐘,你就不能當航天員。

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俄羅斯當時訓練航天員有一個科目叫72小時心理隔絕訓練,連續工作72小時,8個小時是一個循環,循環完了再加8個小時,看你工作能力有沒有下降,這個也是非常難受的訓練,就像蹲監獄似的。所以航天員訓練,俄羅斯的航天員訓練是非常艱苦的,它的有些項目我們國內沒有,要向他們學習。

回到國內來以後,1998年,中國人民解放軍航天大隊成立,1998年1月5日,我們首批航天員有14人,我和吳傑是航天員兼教練員,楊利偉是首批學員。

我們航天員中心是1998年成立的太空夢開始的地方。

我們國家航天員選拔與事業發展總體分三大時期。第一批預備航天員選拔1995年12月至1997年5用,歷時17個月,首先是檔案審查,然後是療養院初選,再是住院臨牀醫學檢查和特因功能檢查,最後是評定錄取。

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航天員面臨的太空環境是怎樣的?包括超重、震動、衝擊、失重、真空、噪聲。這需要航天員心理素質非常好,身體好、心理穩、知識強。

航天員訓練都有哪些?有八大類,百餘科目。

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基礎理論課,載航天的技術基礎,生理解剖基礎,航天醫學基礎。我們曾經請過現在的外交部長秦剛,給我們航天員上一星期課,說一下怎麼面對記者提問,曾經請過國學大師給我們上過國學課,也請過解放軍藝術學院音樂教授給我們上音樂課,你能想象到的知識基本上航天員都學了,航天員幹十幾年,基本上什麼知識都學了。

第二個就是體質訓練,我們航天員一定要身體好,航天員從成立到現在爲止,一直堅持體質訓練,週一、週二、週三下午雷打不動的體質訓練。我們在航天城有一個很大的體育訓練館,裡面的設施是應有盡有,裡面的健身設備都是從意大利原裝進口,空軍有飛行員到我們那參觀都羨慕死了。總的一句話,一定要把身體鍛鍊好,我們訓練基本的流程,一下午,到了館準備活動十到十五分鐘,然後外面跑步跑半個小時,三千米左右,然後練器械,各種力量訓練半個小時,然後再練籃球、乒乓球、羽毛球。最後還要游泳,游泳大概一到三公里。這就是我們一般標準化的訓練科目。

如果身體不好,你想想這麼多科目訓練下來,一般人受不了。我現在不當航天員了,對自己要求不高,我胖了,以前我訓練的時候,我體重才六十多公斤,比現在少了二三十公斤,可見那時候的訓練強度還是很厲害的。

第三個就是心理訓練,這是我們的心理醫生給我們做訓練。航天員的心理要求第一條,最重要的是心理相容性。兩個、三個人上去,不能都是相同的性格。第二,要有反應能力,要有抗壓能力,心理素質對航天員的要求,比戰鬥人員的要求更高。因爲我們的心理壓力非常大。

第四個是航天環境適應性訓練。航天環境有失重、超重等各種因素,我們有各種訓練方法,比如超重訓練,超重訓練我們要做到不管男航天員女航天員,都要做到8個G30秒,也就是八倍的重量壓在身上,我們看到視頻,臉部肌肉都變形了。還有前庭功能訓練。我們選航天員、飛行員一定要選不是很敏感,但是又能判斷出空間環境的人,所以我們做前庭功能訓練。第三個是失重飛機飛行訓練,我們現在模擬失重,真正能飄起來的就是失重飛機,飛機往下降的時候,會有25到30秒重的失重,我們利用短暫的時間,幫航天員練習飄浮。第四個是噪聲訓練,爲了讓航天員體驗落地的感覺,我們做噪聲訓練。最後是振動體驗。

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第五個方面是航天專業性的訓練。專業技術訓練包括幾個方面。一個是飛行程序訓練,我們從進艙到入軌再到對接,還有航天器技術訓練,我們航天員中心有一個亞洲最大的失重水槽,就是把艙放在裡面,航天員一比一的訓練出艙程序,早期美國也好,蘇聯也好,他們出艙活動,因爲風險比較大,所以地面同步做訓練。第六個是空間站任務專項訓練,第七個是救生與生存訓練。我們空間站有些緊急返回的時候,我們需要自救。最後一個是大型聯合演練。我們人、船、火箭各種演練。

最後,航天員訓練有哪些特點?它是深入性的系統訓練,是一種挑戰性的艱苦訓練,航天員的訓練風險不容忽視。我作爲航天員,最後沒有機會上天,其實我也挺想飛的,但是服從國家的需要,人生有點遺憾也很正常,好在我的戰友一個個都在完成中國的載人航天任務,並且會飛得越來越好。

祝福中國載人航天事業肯定會越來越好。

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上海副市長陳杰:加強核心技術突破 推動智能芯片關鍵技術攻關和應用適配

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《科創板日報》23日訊,在2024全球開發者先鋒大會上,上海市副市長陳杰表示,上海將加強核心技術突破,推動智能芯片關鍵技術攻關和應用適配,打造更多元開放的智能計算生態,支持通用大模型和垂直大模型的研發,積極推進大模型和具身智能的融合發展;加大開源開放力度,牽引推動大模型在金融、製造、醫療、教育等典型垂直領域加快應用實踐;加快創新創業生態培育,推動人工智能、區塊鏈、元宇宙等前沿技術研發和應用推廣。(記者 黃心怡)

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聯發科進軍共封裝光學領域,聯手 Ranovus 推出 ASIC 設計平臺

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IT之家 3 月 21 日消息,聯發科昨日宣佈攜手光通信廠商 Ranovus 推出新一代共封裝光學(CPO)ASIC 設計平臺,提供異質整合高速電子與光學型號的 I / O 解決方案。

相較於電信號,光信號在傳輸距離和能耗方面都具有先天優勢,因此共封裝光學 CPO 是未來高速互聯技術的熱門研究方向。

聯發科表示,該平臺包含 112Gbps 長距離 SerDes(IT之家注:串行器-解串器)和來自 Ranovus 公司的 Odin 光學引擎,相較已有方案可進一步縮短 PCB 面積、降低成本、提升帶寬密度,還可降低一半的系統功耗。

該 CPO ASIC 平臺利用可拆卸插槽配置 8 組 800Gbps 電信號鏈路及 8 組 800Gbps 光信號鏈路,在具有便利性的同時,也可提供更高的彈性,可依客戶需求靈活調整配置。

聯發科表示這一平臺基於 3nm 製程,涵蓋從設計到生產過程所需的完整解決方案,包含 UCIe 等裸晶對裸晶接口、InFO 等封裝技術、PCIe 與 HBM 等高速傳輸接口,以及熱力學和機械整合設計,可滿足客戶最嚴苛的需求。

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聯發科技公司資深副總經理遊人傑表示:“生成式 AI 的崛起,不僅帶動了內存帶寬和容量提升的需求,對傳輸介面的密度和速度的需求也急遽增加。掌握最新的光電界面整合技術,讓聯發科技能爲資料中心(數據中心)提供最先進、最有彈性的客製化芯片解決方案。”

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沒有臭味的寶貝:史前怪獸們的糞便化石

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由於滅絕時間不長,巨型地懶的糞便還沒有完全變成化石

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糞化石大街

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